De Italiaanse snelwegen zijn top: breed, strak asfalt, veel tunnels en je schiet lekker op. Maar er zit één addertje onder het gras: je betaalt bijna overal tol. Geen verrassing, maar als je niet weet hoe het werkt, kan het je geld, tijd én frustratie kosten.
Dus: hoe werkt dat systeem precies? Wat betaal je? En waar moet je op letten? Hier is alles wat je moet weten over tolwegen in Italië voordat je achter het stuur kruipt.
Hoe werkt tol in Italië?
Het Italiaanse tolsysteem is simpel maar strikt. Bij de meeste snelwegen rij je bij het oprijden langs een slagboom waar je een ticket pakt. Bij het verlaten van de snelweg stop je bij een tolpoortje, geef je je ticket af (of scan je kenteken), en dan zie je wat je moet betalen.
Er zijn ook trajecten met een vaste prijs, vooral rond Milaan of Napels. Daar is geen ticket nodig, maar betaal je gewoon direct een vast bedrag.
Let op de borden:
-
“Biglietto” – hier krijg je een kaartje
-
“Carte” – betalen met pin of creditcard
-
“Contanti” – betalen met cash
-
“Telepass” – voor wie zo’n automatisch kastje heeft (alleen locals of wie vooraf regelt)
Wat kost tol in Italië?
De kosten hangen af van de afstand die je rijdt. Hoe langer je op de snelweg blijft, hoe meer je betaalt. Gemiddeld kun je rekenen op:
-
Ongeveer €7 tot €10 per 100 km
-
Van de Zwitserse grens naar Rome? Reken op €40 tot €50
-
Rondjes rond Milaan of Turijn zijn vaak goedkoper (vaste tarieven van €1-2)
Je kunt je rit en kosten vooraf checken op www.autostrade.it – handig als je van tevoren wil weten waar je aan toe bent.
Hoe betaal je?
Er zijn meerdere opties:
-
Contant – bij de meeste tolpoortjes
-
Creditcard of pinpas – let op: niet elke pas wordt geaccepteerd (Visa en Mastercard meestal wel)
-
Telepass – automatisch systeem met kastje op de voorruit (handig, maar meestal alleen voor Italianen of frequente reizigers)
Let op: soms is er geen personeel. Zorg dus dat je kaart of pas werkt – en neem altijd wat contant geld mee voor de zekerheid.
Wat als je geen ticket hebt?
Ben je het ticket verloren? Dan wordt het tolbedrag berekend vanaf het verste punt van het traject. Je betaalt dan dus de maximale ritprijs. Pijnlijk.
Geen paniek: je krijgt wel een bonnetje en kunt eventueel achteraf bezwaar maken, maar dat is gedoe. Bewaar je ticket dus goed – en leg ‘m altijd op een vaste plek in de auto.
Wat zijn de alternatieven?
-
Tolvrije wegen – je kunt binnenwegen nemen, maar die zijn vaak trager, met meer rotondes, dorpen en landbouwverkeer. Prima voor een scenic route, minder handig als je vaart wilt maken.
-
SS-wegen (Strade Statali) – goed alternatief op sommige trajecten, maar minder snel.
Wil je tol vermijden? Gebruik Google Maps of Waze met de optie “tol vermijden” ingeschakeld. Reken dan wel op meer reistijd.
Wat is Telepass en heb je het nodig?
Telepass is een kastje waarmee je automatisch tol betaalt zonder te stoppen. Je rijdt gewoon door de poort met “T” en het bedrag wordt automatisch van je rekening afgeschreven.
Voor toeristen is het niet per se nodig, maar voor campers of frequente rijders kan het handig zijn. Je kunt het huren via sommige verhuurbedrijven of tankstations, of via diensten zoals Bip&Go.
Zijn er boetes voor verkeerd gebruik?
Ja. Rijd je per ongeluk door een Telepass-poort zonder Telepass? Dan kun je een boete verwachten, of krijg je een melding om alsnog te betalen bij een Punto Blu-kantoor of online.
Ook belangrijk: snelheid op de snelweg wordt gemeten met trajectcontroles (Tutor). Dus niet te hard rijden tussen de tolpoorten, ook al zie je niemand met een lasergun staan.
Tot slot: tol is irritant, maar het rijdt heerlijk
Niemand vindt het leuk om voor de snelweg te betalen, maar de Italiaanse autostrada’s zijn top: goed onderhouden, veilig en je komt er snel vooruit. Met een beetje voorbereiding voorkom je verrassingen,
