Fatbikes. Je ziet ze overal. Op fietspaden, in winkelstraten, tussen scholieren, bij bezorgers. En dat is op zich prima – als je er normaal mee omgaat. Maar in Nederland zijn we inmiddels een grens over. De fatbike is niet meer alleen een handige elektrische fiets met dikke banden. Het is een symbool geworden van asociaal rijgedrag, scheuren zonder besef van gevaar en nul respect voor verkeersregels.
En het dieptepunt? Dat is nu vastgelegd op camera. Twee gasten, op één fatbike, rijdend op de snelweg. Geen grap. Geen edit. Geen TikTok-filmpje met filters. Gewoon rauwe beelden die laten zien hoe ver het uit de hand is gelopen.
Van handig naar hinderlijk
Ooit waren fatbikes bedoeld voor ruige paden, strandrijden, off-road terrein. In Nederland zijn ze vooral populair geworden onder jongeren die geen helm willen dragen, maar wél met 45 kilometer per uur door woonwijken willen raggen. Vooral omdat je er gemakkelijk aan kunt sleutelen. Je haalt zo de begrenzer eraf en voor je het weet rij je harder dan een snorscooter.
En laat dat nu net het probleem zijn. Want het blijft niet bij te hard rijden. Er is geen kenteken, geen verzekering, geen helmplicht en vaak geen verantwoordelijkheidsgevoel. Tel daar TikTok-drang bij op en je weet wat je krijgt: filmpjes van gasten die wheelies trekken op drukke kruispunten, over zebrapaden denderen terwijl oma met rollator net oversteekt, of – zoals nu – gewoon de snelweg opgaan alsof het een stuntparcours is.
Snelwegactie is de druppel
De nieuwe beelden die rondgaan op sociale media zijn bizar. Je ziet twee jongens, één stuurt, de ander zit achterop, beiden lachend alsof ze de lotto hebben gewonnen. Alleen rijden ze dus op de snelweg. Geen vluchtstrook, geen fietspad ernaast – gewoon tussen de auto’s. Auto’s die 100 tot 120 per uur gaan. Je hoeft geen verkeersdeskundige te zijn om te snappen dat dit compleet gestoord is.
Wat er precies door hun hoofd ging? Niemand weet het. Waarschijnlijk was het idee: “Dit wordt een zieke video voor Insta of TikTok, bro.” Maar waar ze geen seconde aan dachten, was dat één foutje, één onverwachte beweging, één schrikreactie van een automobilist genoeg is om hun verhaal te eindigen in een zwart plastic laken op het asfalt.
En toch rijden ze. Geen angst, geen rem, geen besef van gevaar. Dit is dus het niveau waarop de fatbike-hype is beland.
Politie en politiek kijken toe
Het is niet dat er geen signalen zijn. Gemeenten klagen al maanden dat fatbikes problemen veroorzaken. Scholen geven aan dat het aantal ongelukken toeneemt. En hulpdiensten zien het in hun statistieken. Maar het ontbreekt aan regels. Omdat een fatbike technisch gezien een fiets is, mogen ze op het fietspad, mogen ze zonder helm, zonder rijbewijs, zonder registratie.
Dat moet anders, roepen steeds meer mensen. “Als je harder gaat dan 25 kilometer per uur, dan moet je gewoon een helm op en een kenteken achterop,” vindt een verkeersdeskundige. En gelijk heeft ‘ie. Want zolang iedereen kan doen alsof het gewoon een fiets is, blijven dit soort idiote acties doorgaan.
De politie reageerde inmiddels op de snelwegvideo en noemt het “levensgevaarlijk en strafbaar.” Er wordt onderzoek gedaan naar de identiteit van de jongens. Maar zoals met veel van dit soort zaken: als het je vijftigduizend views oplevert, interesseert een boete van honderd euro ze waarschijnlijk geen moer.
Conclusie: Tijd om in te grijpen
De fatbike is officieel uit de bocht gevlogen. Wat begon als een stoer alternatief voor e-bikes is nu verworden tot het speeltje van jongeren die grenzen zoeken – en keihard overschrijden. De snelwegactie is daar het zoveelste bewijs van.
Tijd dat er regels komen. Geen vage folders op school, maar echte handhaving. Kentekens, snelheidscontroles, helmplicht. Net als bij snorfietsen. Want als je met 40 of 50 per uur door een woonwijk rijdt of over een snelweg knalt, dan moet je ook de verantwoordelijkheid dragen die daarbij hoort.
Tot die tijd is het afwachten wie de volgende stunt uithaalt. En hopen dat het eindigt met een boete en geen begrafenis.
Bekijk de beelden hieronder en laat op Facebook weten: wat moet er gebeuren met deze fatbike-waanzin?
